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运输船电推进系统

发布时间:2015-10-23 来源: 浏览次数:484
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1、系统用途与组成

运输船电推进系统主要内河散货、集装箱运输船等船型,主要功能是实现运输船船前进、制动、后退及起停运行;实现船舶进出港口、满载运行等工况的特性曲线输出,保证船舶操作灵活、快捷高效、安全可靠。主要由以下6大部件组成:变频器、电动机、制动电阻、驾控台、平波电抗及整机网络控制器。

2、主要技术参数

系统传动形式:      交-直-交变频调速(永磁);

额定输入电压:      AC690V;

电压变化范围 :     AC660V -720V

控制电源电压:      DC24V

辅 助 电  源:      AC220V

推进系统功率:      2×360KW

主推进电动机:       360KW  1000rpm   660V   

推进变频器:        AC690V/AC660V    400KVA

制动电阻器:        60KW   DC1000V   16.7Ω 

平波电抗器:        2.8Mh  400A    

输出频率            50Hz±1Hz

波形畸变因数        <5%

系统效率            >96%(在额定工况下)

 

推进变频器(YGZN2Q232

额定输入电压          AC690V

额定输入频率      50Hz

容量              560kVA

额定输出电流      400A(针对异步电机)

冷却方式          强迫风冷

控制电源          外部提供 DC24V/5A

 

 

永磁同步电动机 (YJ195A

额定功率360kW 

额定电压:600 V

额定电流 383.8 A 

额定频率50 Hz  

额定转速 1000 r/min

冷却方式   机壳风冷

 

3、主要技术特点

  • 采用双机双桨设计,可根据不同运行工况灵活选用驱动,效率高、匹配合理,同时保证故障冗余;
  • 变频器采用矢量控制方式,控制响应速度快、推进系统过载能力强,动态性好,调速精度高、操作灵活,满足内河运行工况;
  • 变流器功率模块采用IPM,集成化程度高、体积小、采用光纤驱动,抗干扰能力强。