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全球首台永磁驱动盾构机无障碍运行3.6公里——核心动力株洲电机造

发布时间:2019-01-08 来源: 浏览次数:704
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      “2016年8月3日,全球首台采用永磁电机驱动的盾构机首次在武汉地铁27号线成功始发,标志着在盾构机节能技术研究上,中国已处于行业领先地位。”两年前的欢呼声仿佛还在耳边,而这台承载着株洲电机人无数心血与期待的盾构机已运行超过3.6公里,全套8台永磁主驱动电机更是全程无障碍运行,得到了客户的高度认可。

 

 

面对不同软硬度的岩层、

恶劣的工作环境、

错综复杂的受力情况……

不用怕!有了ta

“拦路虎”变身“纸老虎”

地下任我行!

 

 

      应用于盾构机上的永磁同步驱动装备在继承了永磁高铁牵引电机节能、高效、可靠等优异性能的同时,还兼具了三大优势:一是更适应盾构机多电机协同工作模式;二是永磁电机效率曲线更符合盾构机工况波动大的实际运行状况;三是同等功率下永磁电机较三相异步电机大大减轻重量,体积更小,维护更便捷。

 

在船舶上、陆上和海上风力发电上......

“永磁”都是“节能神器”的不二之选

在挖掘地铁隧道时,“神器”有神用

 

      永磁同步电机效率高,其能效等级高于IE3和国标2级,假设永磁同步电机比同功率异步电机效率高3%,刀盘按1000kW功率计,则永磁同步电机每小时可省电30度,如果以刀盘一天工作8小时计算,则掘进机每个工作日省电240度,每天可至少节约500元。

      历时14年,在永磁系列产品的“家谱”上,中车株洲电机早已实现了轨道交通、风力发电、海上船舶等“海陆空”3大领域全覆盖。节能、高效、可靠的永磁电机已成为越来越多客户的选择。